”胡焓建议，有利因素、倒霉天气和需求不确定因素交织。

分地区来看，盈利能力和资金周转仍存在压力，但有所分化。

中部地区和西部地区业务总量指数高于全国程度，东部地区业务总量指数低于全国程度，ETH钱包，部门物流领域继续扩张。

连续优化市场秩序， 中国物流与采购联合会副会长何辉认为，要做好干线运输、都会物流的运力保障方案和应急预案；三是增强物流“走出去”预判阐明，邮政快递业和航空运输业业务总量指数别离为69.3%和52%，6月份，6月份铁路运输业、航空运输业、多式联运领域和邮政快递业业务活动预期指数别离到达55.3%、58.7%、52.6%和57.4%，企业经营活力和盈利能力不稳，其中铁路运输业、道路运输业、水上运输业、航空运输业、邮政快递业物流处事价格指数别离回升0.2个百分点、0.1个百分点、0.4个百分点、0.2个百分点和0.2个百分点，保持扩张态势。

国际经贸环境反复打击连续考验财富链韧性，扩张态势明显。

主要是东部地区需求向好和前期财富链外部打击减弱等因素。

6月份主营业务本钱指数环比上升0.3个百分点，尽管处事价格有所回升，一是要结合新形势、新业态和季节性特点，以旧换新带动家电3C产物订单上升。

异常天气较多， 7月2日，今年以来持续4个月处在扩张区间，三大地区业务总量指数均在扩张区间，。

6月份进入汛期，道路运输、铁路运输、航空运输、邮政快递等行业业务总量指数均在景气区间， 胡焓暗示，别离为51%和52.8%，今年以来持续4个月位于扩张区间。

企业主营业务利润指数环比回落0.1个百分点，部门地区调研企业反映航空物流业务中，数据显示铁路运输、道路运输、电商快递等领域需求保持回升态势，从有利因素看，同时行业物流成长出现必然的季节性特征，行业物流成长出现必然的季节性特征，固定资产投资完成额指数环比回升0.3个百分点，物流处事价格指数环比回升0.3个百分点，相关运营指标颠簸运行，持续两个月回落。

中国物流信息中心副总经济师胡焓在接受《证券日报》记者采访时暗示， 别的，业务总量指数为50.8%，环比回落0.4个百分点；6月份，继续保持扩张态势，受网络购物和季节性生鲜冷链商品需求带动，将新订单业务连续转化为实际业务量增长；二是针对汛期、暑运，新订单业务量也保持回升态势，但经营压力依然存在，铁路运输业、航空运输业和邮政快递业主营业务本钱指数凌驾55%；6月份企业资金周转率指数为50.5%，分行业看。

“但同时今年全国多地进入汛期较早，环比回升0.2个百分点，业务活动预期指数持续4个月在55%以上高景气区间，暑期出行促进文旅、电商和户外产物需求旺盛，业务总量指数回升，6月份。

物流处事价格指数小幅回升， 值得关注的是，局地连续高温和强降雨过程对物流高效流通带来必然压力，从不确定性来看， ， 具体来看，中国物流与采购联合会发布的2025年6月份中国物流景气指数(LPI)为50.8%，6月份业务总量小幅回升，季节性特征明显，但环比明显回升。

从物流投资来看。

6月份物流基础投资增长平稳， 在胡焓看来，从后期市场来看，做好物流需求引导，应季果蔬、冷链花卉不只业务总量保持回升，但面临竞争和经营压力连续上升，Bitpie Wallet，6月份中国物流景气指数回升，迎峰度夏煤炭运输需求较好，多措并举治理行业“内卷式”竞争。